随着宝马X5L(参数|询价)的到来,很多豪华中大型SUV已经迫感压力,势必使得更多新车内卷起来。
近日,我们从海外获取一组关于雷克萨斯全新7座SUV的专利图,目前来看雷克萨斯国内仅有RX一款在售中大型SUV。但这款车型是硬生生拉成了RX L,想要对抗X5L似乎差了点意思,所以雷克萨斯全新7座SUV也不是不可能引入国内。
从美国专利商标局注册信息来看,新车命名被TX,根据TX350、、TX350h、TX550h+三种命名新车会提供三种动力。此前,不少媒体推测新车或是GX的继承者,但从新车7座布局和整体外观来看,这个遐想似乎不成立。
TX在外观上,很少有现款雷克萨斯车型的设计语言,标志性纺锤形格栅被类似镀铬饰条分成两部分,甚至有一丝新能源车型的影子。同时,利箭状LED大灯得到了延续。而笔者仔细打量了一番整体车身轮廓之后,发现TX与全新汉兰达(参数|询价)有几分相似,或许这是辆精装版汉兰达。
LX内饰图
内饰部分,本次专利申请图没有提及到,不过从其中大型SUV定位来看,新车内饰豪华程度不会太差,一些全新科技也会应用到新车上。
动力部分,350、500h、500h+代表的就是车型的动力,根据雷克萨斯的命名来看,TX很有可能搭载3.5L自吸、3.5L混动以及3.5L插电式混动三套动力系统,前面提及到,TX有极大可能是RX L的“接班者”,而RX L目前入门就是3.5L混动版本,未来TX,或许也只配备3.5L混动,以及3.5L插电式混动。
作为参考,国内现款RX提供了两款动力系统,分别是2.0T涡轮增压发动机+6AT手自一体变速箱,最大功率231马力;还有3.5L V6混动车型,最大功率262马力。
纵观国内市场,雷克萨斯在售车型,只有ES、RX两款销量表现尚可。归根到底,雷车整体竞争力相比BBA还是较为薄弱,同时从一季度雷克斯整体销量便可看出,营销上的打造显然越发不受国人待见。
回归到RX这款车型上,其7座版本在许多人眼里来看就是“智商税”车型,7座版本67.90万元起售价,在这价位完全没有比较突出的亮点,且硬生生拉长的车身十分不协调,从新车TX整体外观来看没有这点“陋习”。对于新款TX,其整体实力有所增强,同时扩大了雷克萨斯产品矩阵,也不排除引入国内来个双车混合双打战术。
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